2009年以來長安馬自達和長安福特銷量分析

　　早有傳言的長安福(fu)特(te)馬自(zi)達(da)拆分(fen)事件(jian)，終于在今年6月獲得(de)國家發改(gai)委的批準(zhun)。長安汽(qi)車(000625)集團(tuan)今后將(jiang)分(fen)別和福(fu)特(te)以及馬自(zi)達(da)成立股(gu)比(bi)對等的合(he)(he)資(zi)公司。此前該(gai)合(he)(he)資(zi)企(qi)業的福(fu)特(te)和馬自(zi)達(da)品牌銷量情況(kuang)如何，下文(wen)對此進行簡單(dan)分(fen)析。

　　長安福特馬自達拆分后，將排名乘用車(che)企前十以外

　　根據(ju)蓋(gai)世汽(qi)車(che)網整(zheng)理的數據(ju)，2009年至2011年，長(chang)(chang)安福特馬(ma)自達僅在2010年以41.15萬輛的銷量成績(ji)排名我國乘用車(che)（不包括微客(ke)，下同）企業(ye)前(qian)十之中，且僅是第十位；2009年和2011年均排名第十一位。今年1-5月長(chang)(chang)安福特馬(ma)自達銷量也排在第十一位。

　　若將長(chang)安(an)(an)(an)福特(te)(te)馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)拆分成“長(chang)安(an)(an)(an)馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)”和(he)“長(chang)安(an)(an)(an)福特(te)(te)”（分別(bie)指長(chang)安(an)(an)(an)福特(te)(te)馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)中的(de)馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)和(he)福特(te)(te)品牌），則2009年以來二者銷量都排不進前十。“長(chang)安(an)(an)(an)福特(te)(te)”銷量雖高于“長(chang)安(an)(an)(an)馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)”，低(di)于神龍汽車和(he)東風悅達(da)(da)起亞，排名在十二名開(kai)外。

　　長安福(fu)特馬(ma)自(zi)達(da)：福(fu)特貢獻75%左(zuo)右(you)(you)銷(xiao)量(liang) 馬(ma)自(zi)達(da)貢獻21%左(zuo)右(you)(you)銷(xiao)量(liang)

　　2009年(nian)以來，長安福(fu)特(te)馬自達各品(pin)牌(pai)中，福(fu)特(te)品(pin)牌(pai)貢(gong)獻(xian)(xian)(xian)75%左(zuo)右銷量，而馬自達品(pin)牌(pai)貢(gong)獻(xian)(xian)(xian)21%左(zuo)右銷量。同時，福(fu)特(te)品(pin)牌(pai)貢(gong)獻(xian)(xian)(xian)率逐年(nian)上升，馬自達品(pin)牌(pai)貢(gong)獻(xian)(xian)(xian)率則有下降趨勢(shi)。

　　福特品(pin)牌銷量(liang)貢(gong)(gong)獻(xian)率由2009年(nian)(nian)的(de)73.0%提升至(zhi)2012年(nian)(nian)1-5月(yue)的(de)76.6%；馬自達(da)品(pin)牌銷量(liang)貢(gong)(gong)獻(xian)率由2009年(nian)(nian)的(de)22.4%下(xia)降至(zhi)2011年(nian)(nian)的(de)19.9%，而(er)在(zai)今年(nian)(nian)1-5月(yue)有(you)所(suo)反彈——回升至(zhi)21.3%，但仍低于2009年(nian)(nian)。

　　下(xia)面分(fen)別對(dui)長安福特馬自(zi)達(da)的福特和馬自(zi)達(da)品牌2009年(nian)以(yi)來(lai)銷量(liang)進行分(fen)析(xi)。

　　長安福(fu)特：近幾(ji)年增速均(jun)低(di)于市場平均(jun)水平 且差距在擴大

　　近幾(ji)年，長(chang)(chang)安福(fu)特馬自達的福(fu)特品牌(pai)（下簡(jian)稱“長(chang)(chang)安福(fu)特”）市場表現不太(tai)理(li)想

　　2009年(nian)(nian)至(zhi)2011年(nian)(nian)，長(chang)(chang)安(an)福特(te)(te)銷量(liang)雖然(ran)呈現增(zeng)長(chang)(chang)形(xing)勢，但(dan)增(zeng)速(su)(su)均(jun)略低(di)(di)于(yu)乘(cheng)用車市場(chang)的(de)(de)平(ping)(ping)均(jun)增(zeng)速(su)(su)，且(qie)與(yu)乘(cheng)用車市場(chang)平(ping)(ping)均(jun)增(zeng)速(su)(su)的(de)(de)差距在(zai)(zai)加大(da)(da)。在(zai)(zai)市場(chang)井噴的(de)(de)2009和(he)2010年(nian)(nian)，長(chang)(chang)安(an)福特(te)(te)銷量(liang)也(ye)隨之高(gao)速(su)(su)增(zeng)長(chang)(chang)，銷量(liang)分(fen)別(bie)同比增(zeng)長(chang)(chang)47.8%和(he)31.8%，但(dan)增(zeng)幅(fu)仍分(fen)別(bie)比乘(cheng)用車市場(chang)的(de)(de)平(ping)(ping)均(jun)增(zeng)速(su)(su)低(di)(di)0.4和(he)2.8個百(bai)分(fen)點；而在(zai)(zai)市場(chang)增(zeng)速(su)(su)開始放(fang)緩的(de)(de)2011年(nian)(nian)，長(chang)(chang)安(an)福特(te)(te)增(zeng)幅(fu)驟降至(zhi)5.4%，也(ye)低(di)(di)于(yu)乘(cheng)用車市場(chang)平(ping)(ping)均(jun)增(zeng)速(su)(su)的(de)(de)8.7%，即與(yu)乘(cheng)用車市場(chang)平(ping)(ping)均(jun)增(zeng)速(su)(su)的(de)(de)差距擴(kuo)大(da)(da)至(zhi)3.3個百(bai)分(fen)點。

　　今(jin)年1-5月(yue)(yue)(yue)，長安福(fu)特銷量(liang)同比下滑(hua)2.1%至13.54萬輛，遠低(di)于乘用車市(shi)場平(ping)均增速水平(ping)（增長6.8%）。其中(zhong)，今(jin)年第一季度長安福(fu)特銷量(liang)同比下滑(hua)逾(yu)兩成。而隨著今(jin)年2月(yue)(yue)(yue)底重慶第二工廠(chang)投產，以及4月(yue)(yue)(yue)北京車展(zhan)上(shang)全新福(fu)克(ke)斯的(de)推出(chu)，4月(yue)(yue)(yue)和(he)5月(yue)(yue)(yue)其銷量(liang)均表現出(chu)較高的(de)同比增幅——銷量(liang)分別以30.1%和(he)23.2%的(de)幅度增長。

　　長安馬自達：與一汽馬自達銷量差(cha)距縮(suo)小

　　長安福特馬(ma)自達的(de)(de)馬(ma)自達品牌(pai)（下簡(jian)稱“長安馬(ma)自達”）銷(xiao)量一(yi)直低于(yu)一(yi)汽轎(jiao)車(che)的(de)(de)馬(ma)自達品牌(pai)（下簡(jian)稱為“一(yi)汽馬(ma)自達”）。

　　2009年(nian)，長安馬(ma)(ma)自達銷量比一汽馬(ma)(ma)自達銷量低2.81萬輛；在2010年(nian)和2011年(nian)兩者的(de)(de)銷量差距更是擴大到4.5萬輛以上。2012年(nian)1-5月(yue)，二者的(de)(de)銷量差距顯著(zhu)縮小。

　　1-5月(yue)，一(yi)汽馬自達銷量下滑27.4%至(zhi)4.23萬輛。而長安馬自達因去(qu)年(nian)9月(yue)上市了(le)新車(che)馬自達3星騁，今年(nian)前5月(yue)銷量同比增長11.8%至(zhi)3.77萬輛。

　　由于去年(nian)受(shou)地震影(ying)響，銷量基(ji)數較低(di)，今年(nian)1-5月我國絕大多數日系車(che)企銷量均實現(xian)同比(bi)高速(su)增長。而馬(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)除了新(xin)車(che)馬(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)3星騁(cheng)，其他車(che)型均出現(xian)大幅度下(xia)滑(hua)。一汽馬(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)的(de)馬(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)6和(he)馬(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)6睿翼(yi)今年(nian)1-5月銷量分別出現(xian)23.5%和(he)33.7%的(de)下(xia)滑(hua)。長安馬(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)的(de)馬(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)3和(he)馬(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)2更是(shi)出現(xian)59%和(he)61.7%的(de)下(xia)滑(hua)。

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