18539101181
詳細介紹
一種可(ke)切換(huan)式汽車(che)(che)門蓋包(bao)邊模輸(shu)(shu)(shu)送(song)裝置(zhi)(zhi)，用于(yu)解決現(xian)(xian)有汽車(che)(che)門蓋包(bao)邊模輸(shu)(shu)(shu)送(song)裝置(zhi)(zhi)輸(shu)(shu)(shu)送(song)車(che)(che)型(xing)單一問題。其技術方案是：它包(bao)括(kuo)機(ji)(ji)(ji)架和(he)設置(zhi)(zhi)在(zai)機(ji)(ji)(ji)架上(shang)(shang)的(de)左、右(you)輸(shu)(shu)(shu)送(song)帶機(ji)(ji)(ji)構，改(gai)進后：左、右(you)導向(xiang)機(ji)(ji)(ji)構分別包(bao)括(kuo)滑(hua)軌、滑(hua)塊(kuai)、導向(xiang)座、導向(xiang)板和(he)氣(qi)缸，氣(qi)缸經氣(qi)缸架與機(ji)(ji)(ji)架固(gu)(gu)定(ding)，氣(qi)缸桿連(lian)接滑(hua)塊(kuai)，滑(hua)軌與機(ji)(ji)(ji)架固(gu)(gu)定(ding)，導向(xiang)座固(gu)(gu)定(ding)在(zai)滑(hua)塊(kuai)上(shang)(shang)，導向(xiang)板固(gu)(gu)定(ding)在(zai)導向(xiang)座上(shang)(shang)部，滑(hua)塊(kuai)、滑(hua)軌滑(hua)動連(lian)接。本(ben)(ben)實用新(xin)型(xing)的(de)左、右(you)導向(xiang)機(ji)(ji)(ji)構間(jian)距可(ke)調，因此(ci)可(ke)保證(zheng)不同工件重(zhong)心(xin)位置(zhi)(zhi)在(zai)兩輸(shu)(shu)(shu)送(song)帶機(ji)(ji)(ji)構中間(jian)；支撐輪設計可(ke)支撐車(che)(che)門窗框上(shang)(shang)側，防止車(che)(che)門外板窗框處鈑金(jin)件在(zai)輸(shu)(shu)(shu)送(song)過程中出現(xian)(xian)內外板脫離現(xian)(xian)象(xiang)。本(ben)(ben)實用新(xin)型(xing)可(ke)實現(xian)(xian)多(duo)車(che)(che)型(xing)門蓋輸(shu)(shu)(shu)送(song)，有利于(yu)降(jiang)低工裝成本(ben)(ben)，提高生(sheng)產效率。
